Fret maritime
Qu’il s’agisse de conteneurs complets (Full Container Load, ou FCL), de conteneurs partiels (LCL) ou de colis, vous trouverez sur notre plateforme la solution de transport adaptée à votre fret maritime.
Envoyez une demande et recevez rapidement une offre avantageuse d’une entreprise de fret maritime. Nous sécurisons votre chaîne d’approvisionnement sur tous les continents. Notre service clientèle vous assiste également pour toutes les questions relatives aux formalités douanières.
ATTENTION : En raison de la situation actuelle en mer Rouge, il faut s’attendre à un allongement de la durée du transport (entre 3 et 6 semaines) et à des prix de fret plus élevés.
Vous souhaitez comparer des offres de transport maritime ? Nous nous en chargeons pour vous.
Les principaux défis auxquels sont confrontées les entreprises lors de la réservation d’un transport maritime sont l’obtention de devis auprès de différents transporteurs maritimes et le processus de réservation souvent fastidieux et chronophage dans différents systèmes. À cela s’ajoutent des tarifs variables en fonction de la saison, des itinéraires maritimes et des marchandises que vous souhaitez expédier, que vous devez d’abord comparer.
Nous comparons, vous économisez – vos avantages avec LetMeShip
Chez LetMeShip, une seule demande suffit pour que nous contactions un grand nombre de transporteurs pour le transport de conteneurs. Nous vous envoyons ensuite l’offre la plus avantageuse. Ce service est gratuit pour vous et fait partie intégrante de nos prestations pour les clients B2B. Si l’offre vous convient, nous mandatons le transporteur pour vous et nous nous occupons de l’ensemble du traitement.
Comment puis-je réserver un fret maritime via LetMeShip ?
Avec un compte client gratuit, vous pouvez facilement demander un devis de transport maritime, sans engagement. Il vous suffit de vous inscrire et de vous connecter à votre compte, puis de passer une demande d’expédition dans la rubrique « Expédiez » via l’onglet « Special ». Dès réception de votre demande, nous vous ferons parvenir rapidement une offre personnalisée incluant les coûts et les délais. Les nouveaux clients peuvent simplement utiliser le formulaire de contact.
Il suffit de nous demander personnellement
Vous recherchez le transporteur maritime adapté, vous avez des questions sur le dédouanement ou la préparation des documents ? Vous êtes à la bonne adresse. Nous sommes votre partenaire pour le transport de conteneurs et la gestion des documents associés.
Services de fret maritime : plus de flexibilité pour les envois spéciaux
Le transport maritime offre aux entreprises une plus grande flexibilité et est moins restrictif que les autres modes de transport en ce qui concerne les marchandises à transporter. Ainsi, les marchandises qui présentent un danger pour la santé publique, qui sont inflammables ou qui contiennent des substances toxiques, corrosives, magnétiques ou biochimiques sont également transportées par voie maritime afin de sécuriser les chaînes d’approvisionnement des entreprises de production.
Combien de temps prend un fret maritime ?
Un fret maritime, y compris le traitement, prend en moyenne 18-20 jours, mais peut parfois prendre jusqu’à 60 jours. Le délai pour les envois de fret maritime est beaucoup plus long que pour les autres moyens de transport. Lorsque la cargaison arrive au port de destination, il faut un certain temps, généralement quelques jours, pour que la cargaison (conteneur) soit déchargée du navire et dans le port et qu’elle soit en cours de transport vers l’arrière-pays. L’illustration montre une chaîne logistique maritime.
Le fret maritime est l’un des modes de transport les plus économiques, mais vous devez prévoir plus de temps pour l’acheminement. Environ 80% des produits échangés dans le monde sont transportés par voie maritime. Si vous avez des marchandises ou des biens qui doivent être transportés depuis l’étranger et que le temps n’est pas un facteur critique, nous vous recommandons de réserver un transporteur pour votre fret maritime. Celle-ci est particulièrement adaptée à l’envoi de produits volumineux et lourds (plus de 500 kg) ou de gros volumes. Souvent, de grandes quantités de petits envois sont regroupées dans un conteneur afin de rendre l’expédition la plus économique possible.
Alternative(s) au fret maritime pour les importations en provenance des États-Unis et d’Asie
Le fret maritime est souvent utilisé pour le transport de marchandises depuis l’Asie vers des entrepôts ou des usines en Europe ou en Amérique du Nord, et inversement. Le transport par fret aérien peut constituer une alternative plus rapide, mais il est également plus coûteux, en particulier pour les marchandises lourdes et encombrantes.
FAQ Fret Maritime
Les coûts de transport maritime sont calculés en fonction de la taille et du poids des marchandises. À cela s’ajoutent des frais tels que les droits de douane, les frais portuaires, les frais de transport, les frais de sécurité, les frais de déchargement et, le cas échéant, les frais de stationnement. La majeure partie du fret maritime est transportée dans des conteneurs métalliques sur des porte-conteneurs. Certaines de ces marchandises nécessitent des conteneurs de transport spéciaux. Les produits chimiques et les équipements de grande taille qui ne rentrent pas dans un conteneur sont souvent transportés sur des navires de fret.
On distingue généralement le transport de marchandises en vrac et le transport de conteneurs. Les marchandises occupant plus de 15 mètres cubes peuvent être transportées dans un FLC (Full Container Load = conteneur complet). Pour les marchandises de 1,5 à 15 mètres cubes, un LCL (Less Than Container Load = conteneur partiel) suffit. Des conteneurs réfrigérés spéciaux sont également disponibles pour l’expédition de marchandises périssables.
Comme pour tout transport maritime, des documents (douaniers) incorrects ou tardifs peuvent empêcher le chargement de vos marchandises sur un navire. Cela peut entraîner des retards dans votre expédition, interrompre les flux de marchandises et, dans certains cas, vous exposer à des frais de stationnement, de surestarie et d’immobilisation extrêmement élevés dans les ports.
Gestion des documents pour l’importation et l’exportation
Veuillez vous assurer que les documents suivants sont correctement remplis et disponibles en temps utile :
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- Facture pro forma (Pro forma Invoice) ou facture commerciale (Commercial Invoice).
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- Connaissement (Bill of Lading (B/L))
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- Lettre de transport maritime
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- Certificat d’origine (Certificate of Origin)
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- Certificat de marchandises dangereuses (si nécessaire)
Les documents douaniers d’exportation (DAE) sont établis par le transporteur que vous avez réservé. Si vous réservez via LetMeShip, le coût de ces documents est déjà inclus dans les frais de transport.
Le transport maritime est un service spécialisé chez nous. En tant que partenaire d’expédition, nous nous chargeons volontiers de trouver pour vous le transitaire maritime approprié avec assurance transport.
L’emballage pour l’expédition maritime doit tenir compte de nombreuses particularités, en particulier lors de l’exportation vers des pays tiers. Les emballages destinés au transport maritime doivent non seulement être solides, mais également conformes à des réglementations telles que la norme IPPC de la Convention internationale pour la protection des végétaux. Cet accord concerne principalement les matériaux d’emballage en bois afin de respecter les exigences de quarantaine à l’exportation. Le respect de ces normes est attesté par le cachet IPPC. Afin d’éviter tout dommage à votre fret pendant l’expédition et le transport, vous devez veiller à utiliser un emballage en carton approprié.
Les matériaux d’emballage pour l’importation et l’exportation ainsi que les plateformes de chargement telles que les palettes, les conteneurs et les caisses sont fabriqués en bois massif en raison de leur grande stabilité. Des emballages climatiques spéciaux sont utilisés pour le transport à travers différentes zones climatiques. Ceux-ci sont généralement durables et protègent les articles contre les dommages tels que la corrosion.
Nous nous réjouissons de votre appel!